Крузер или круизер (cruiser) - один из стилей мотоцикла. Само слово происходит от английского слова cruise/cruising, что означает "крейсировать", "идти по курсу", "путешествовать с целью путешествовать". Низкое сиденье, вертикальная посадка с вынесенными вперед подножками, обилие хрома, значительный вес, ограниченная маневренность - круизер не предназначен для очень быстрой езды или езды по пересеченной местности, обычно он не обладает внушительным запасом лошадиных сил. Зато его двигатель обладает большим крутящим моментом на низких оборотах и грозным рыком.

Круизер - это стиль. Сегодняшний круизер это стиль "ретро" - крылья, сиденья и многое другое напоминает мотоциклы 50-х и 60-х годов. Но не надо обманываться их видом: современные двигатели, дисковые тормоза и прочие достижения технологии делают круизеры совершенно иными машинами, нежели мотоциклы полувековой давности.

Крузер часто трудно отличить от мотоцикла стиля чоппер, хотя их дороги давно разошлись и крузер обзавелся большим топливным баком, большими крыльями, дополнительными фарами и массой других аксессуаров, чего на классическом чоппере найти трудно. Также у круизера длина и наклон вилки переднего колеса значительно меньше, чем у чоппера, для которого длиннейшая вилка является одной из самых характерных черт. Тем не менее родство обоих стилей очевидно и путаница терминов в некоторой степени оправдана. Дополнительным термином является кастом: владельцы круизеров и чопперов широко пользуются всевозможными добавлениями для придания индивидуальности своим железным любимцам.

История круизеров началась с мотоциклов фирмы Harley-Davidson, большинство из моделей которой являются круизерами. Круизеры выпускаются и другими производителями, известны, например, такие модели как Suzuki Intruder и Suzuki Marauder, Honda Shadow и Honda Magna, Yamaha Virago 535 и Yamaha V-Max. В последние годы на рынке появились и круизеры итальянских и корейских фирм. В известной степени круизерами являются и российские мотоциклы Урал.

Чаще всего круизеры оснащаются V-образным двухцилиндровым двигателем "V-twin" значительного объёма (750 cc - 1800 cc), но легкие круизеры могут обладать одноцилиндровым или рядным двухцилиндровым двигателем, например одноцилиндровый Suzuki GZ250 или рядный двухцилиндровый Kawasaki EN500. Взятые с дорожных или спортивных моделей, такие двигатели обычно дефорсированы для увеличения крутящего момента с неизбежной при этом потерей максимальной мощности.